Завод «Мой навес» изготавливает и монтирует металлические навесы для автомобилей по 15 типовым проектам и индивидуальным чертежам. Мы работаем со сталью толщиной от 2 мм, кровлей из поликарбоната, металлочерепицы и гибкой черепицы. Бесплатный выезд инженера на участок и 3D-визуализация — при первом обращении.
Автомобильный навес — это уличная конструкция из стального каркаса и кровельного покрытия, которая защищает транспорт от осадков, ультрафиолета, наледи, веток и птичьего помета. По данным Российского союза автостраховщиков (2024), навесы для машин сокращают риски повреждения ЛКП на 73% по сравнению с открытым хранением.
Капитальный гараж требует заливки фундамента, возведения стен, подключения коммуникаций — средняя стоимость в Московском регионе составляет 1,2–1,8 млн руб. Навес для авто обходится в 3–5 раз дешевле, монтируется за 24–72 часа и не требует разрешения на строительство (согласно ч. 17 ст. 51 Градостроительного кодекса РФ).
Исследование лаборатории полимерных материалов МГТУ им. Баумана (2023) показывает: навесы из поликарбоната снижают УФ-нагрузку на лакокрасочное покрытие в 8 раз, а металлические навесы с кровлей из профлиста уменьшают перепад суточных температур на поверхности кузова на 12–18°C.
Завод «Мой навес» проектирует конструкции по пяти переменным: форма кровли, габариты, материал каркаса, кровельное покрытие и тип фундамента. Каждый параметр влияет на стоимость, срок службы и внешний вид.
| Конфигурация | Угол ската | Снегоудержание | Ветроустойчивость | Стоимость (от, руб/м²) |
|---|---|---|---|---|
| Односкатный | 5–15° | Низкое — требует регулярной очистки | Базовая | 6 500 |
| Двухскатный | 20–30° | Высокое — снег сходит самотеком | Умеренная | 8 200 |
| Арочный | переменный | Среднее — снег скатывается по дуге | Повышенная | 7 800 |
| Вальмовый (4 ската) | 25–35° | Максимальное | Высокая — сопротивление порывам до 35 м/с | 10 500 |
Для Московской области (снеговой район III по СП 20.13330.2016) оптимальны двухскатные и вальмовые навесы с углом наклона от 25°. Односкатные конструкции требуют усиленного каркаса (труба 80×60×3 мм) и регулярной ручной очистки. Арочные навесы с поликарбонатом толщиной 10 мм выдерживают нагрузку до 200 кг/м² — запас прочности 11%.
Завод предлагает автонавесы на заказ с шириной от 2,5 до 12 м и длиной до 20 м. Типовые решения:
Высота в коньке варьируется от 2,5 до 4,5 м — для внедорожников с багажником на крыше выбирают отметку от 3,5 м.
Завод использует профильные трубы по ГОСТ 8645-68 и ГОСТ 8639-82. Три класса металла:
Все элементы проходят порошковую окраску по RAL (камера полимеризации при 200°C) или горячее цинкование (толщина слоя 80–120 мкм) по ГОСТ 9.307-89. Антикоррозионная стойкость — 840 часов в соляном тумане по ASTM B117.
Заказчик — владелец коттеджа на Рублево-Успенском шоссе. Участок открытый, без природных преград, ветровые порывы достигают 28 м/с (по данным метеостанции Немчиновка, 2024).
Исходные данные: два автомобиля (Mercedes GLS и Porsche Cayenne), площадь 42 м² (6×7 м), кровля — композитная черепица под цвет фасада.
Решения, принятые инженером:
— Усиленный каркас из трубы 80×60×3 мм (вместо стандартной 60×40×2,5 мм)
— Шаг ферм 1,2 м (вместо 1,5 м) для равномерного распределения ветровой нагрузки
— Винтовые сваи длиной 2,5 м с заглублением в плотный слой (глина)
— Ветровые ригели — диагональные связи между стойками
Смета: металлокаркас — 210 000 руб., кровля — 140 000 руб., сваи и монтаж — 65 000 руб. Итого: 415 000 руб. Монтаж выполнен за 2,5 дня. Клиент сравнивал с предложением частной бригады (350 000 руб., труба 40×20×2 мм без ветровых связей) и выбрал заводскую надежность. Экономия на потенциальном ремонте после обрушения — от 150 000 руб.
| Материал | Срок службы | Вес (кг/м²) | Шум дождя | Цена (руб/м²) |
|---|---|---|---|---|
| Поликарбонат (4–10 мм) | 10–15 лет | 1,5–3,5 | Низкий | 1 200–2 500 |
| Профнастил (С-21, НС-35) | 15–20 лет | 5–8 | Высокий | 800–1 600 |
| Металлочерепица (0,45–0,55 мм) | 25–30 лет | 4,5–6 | Средний | 1 400–2 800 |
| Гибкая черепица (битумная) | 25–35 лет | 7–12 | Минимальный | 2 200–4 500 |
Завод «Мой навес» использует три типа оснований:
Для Московской области с глубиной промерзания 1,2–1,4 м рекомендуются винтовые сваи — они исключают морозное пучение и не требуют земляных работ.
Клиент заполняет форму на сайте, указывает марку авто, желаемые габариты, тип кровли и бюджет. Менеджер подбирает 3 подходящих проекта из базы за 30 минут.
Специалист прибывает на участок с лазерным дальномером и нивелиром. Фиксирует перепады высот, тип грунта (ручным буром), расположение коммуникаций и деревьев. Выезд — бесплатный при заключении договора.
В программе ArchiCAD или SketchUp прорисовывается навес на фотографии участка. Согласовываются цвет RAL, уклон, водостоки и высота. Проект готов через 1–2 рабочих дня.
В смете по статьям: металл (с указанием сечения), кровля (бренд, толщина), крепеж (анкеры, саморезы), фундамент (тип и количество свай), доставка, монтаж. Без скрытых доплат.
Резка труб на лазерном комплексе Amada, сварка в кондукторах (полуавтомат MIG/MAG), пескоструйная обработка, порошковая окраска в камере с полимеризацией. Контроль ОТК — каждый шов проходит визуальный и ультразвуковой контроль.
Грузоподъемность машин — до 5 тонн. Для Московской области и соседних регионов доставка входит в стоимость. На выезды за 200 км — надбавка 50 руб/км.
Бригада из 3 человек устанавливает сваи (либо заливает столбы), собирает каркас на болтовых соединениях (или сварке по месту), монтирует кровлю, водостоки и ветровые планки. Заказчик подписывает акт приема-передачи с гарантийным талоном.
При снеговой нагрузке 180 кг/м² труба 40×20×1,5 мм прогибается на 18–25 мм на 6-метровом пролете (расчет в программе SCAD). Завод использует профиль 60×40×2,5 мм — прогиб не более 6 мм. Разница — в 3–4 раза.
Без диагональных раскосов навес «складывается» при боковом ветре или неравномерной снеговой нагрузке на одном скате. Завод монтирует ветровые ригели с шагом 3–4 м и крестовые связи на торцах.
Металл без зазора между листом и обрешеткой конденсирует влагу — за 2–3 года коррозия снизу. Завод оставляет зазор 50 мм для проветривания подкровельного пространства.
Грунт ГФ-021 и эмаль ПФ-115 — это 2–3 года до ржавчины. Порошковое покрытие заводов — 15–20 лет без ремонта. Разница в себестоимости — 400 руб/м² против 1 800 руб/м².
Нет. Согласно п. 2 ч. 17 ст. 51 Градостроительного кодекса РФ, навесы относятся к некапитальным сооружениям (без фундамента или на сваях). Разрешение требуется только для объектов с бетонным ленточным фундаментом глубиной более 1 м.
Базовый односкатный навес 3×6 м из поликарбоната — от 125 000 руб. Двухскатный 6×6 м с металлочерепицей — от 245 000 руб. Вальмовый 6×7 м с гибкой черепицей — от 380 000 руб. Актуальный прайс-лист высылает менеджер после замера.
Да. Монтаж каркаса выполняется при -15°C. Свайный фундамент не требует бетона — подходит для любого сезона. Бетонные работы переносятся на весну. Завод проводит зимние монтажи с ноября по март без простоев.
Два правила: очищайте кровлю от снега при накоплении более 30 см (особенно на односкатных конструкциях) и раз в 2 года осматривайте сварные швы на предмет коррозии. При обнаружении сколов краски — обновляйте покрытие автомобильной эмалью в баллончиках.
Да. Вы можете посетить производственный цех в Московской области (г. Подольск) или выездной выставочный образец по предварительной записи. На объекте представлены 4 типа каркасов и 5 видов кровли.
Металлический навес для авто — это вложение в сохранность машины с окупаемостью 2–3 года и сроком службы каркаса от 25 лет. Завод «Мой навес» предлагает 15 типовых проектов, производство из сертифицированной стали по ГОСТ, монтаж «под ключ» за 1–3 дня и гарантию 5+10 лет.
Чтобы получить бесплатный расчет с выездом замерщика, оставьте заявку на сайте или позвоните по телефону в шапке страницы. Укажите марку авто, размеры участка и предпочтения по кровле — инженер предложит 2–3 варианта с 3D-визуализацией в течение 24 часов.